ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດມີປະໂຫຍດຫຼາຍ ແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ.ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ, ຖ້າລົດບໍ່ໄດ້ເປີດແລະເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ແບດເຕີລີ່ລົດຈະໃຊ້ໄດ້ບໍ່ດົນ ແລະໃນມື້ຕໍ່ມາລົດອາດຈະບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ເພາະມັນໝົດໄຟ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນລະບົບເອກະລາດທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ.ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດສາມາດບັນລຸໄດ້ສູງສຸດ 29 ອົງສາເຊນຊຽດ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດສາມາດບັນລຸ 45 ອົງສາເຊນຊຽດ.ມັນເປັນການປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ, ບໍ່ໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕົກຄ້າງຄາບອນໃນເຄື່ອງຈັກ (ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວ idle ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະສ້າງຈໍານວນຄາບອນ deposition ຫຼາຍ).ຖ້າຫາກມີກາກບອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດຈະຂາດພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດໄຟເນື່ອງຈາກນ້ຳມັນທີ່ສີດໃສ່ກະບອກສູບຖືກດູດຊຶມຈາກການຕິດຄາບອນ, ສະນັ້ນການຕິດໄຟແມ່ນຍາກ.
ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນຫຼືການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 04-04-2023